Era só uma questão de tempo antes de um grande fabricante tomou a mergulhar e desenvolveu sua própria moto elétrica. Bem, esse momento é agora.Introduzido na EICMA 2011, a KTM revelou o Freeride-E. O pequeno e ágil Freeride E-pretende ser um veículo off-road com as capacidades para ser montado em qualquer lugar.
Alimentado por um motor DC escovado de Agni capaz de 2.1kWh, o pequeno motor é classificado para colocar para fora 10 cavalos de potência, embora KTM diz que é bom para até 30 cavalos. Intervalo varia no Freeride-E, de acordo com a KTM, com um "profissional" capaz de esgotar a bateria em 20 minutos, enquanto um "amador" pode montá-lo até 45 minutos. Se há uma tomada de 220 volts nas proximidades, o Freeride pode ser totalmente recarregada em 90 minutos. Apesar do tempo relativamente curto equitação que oferece, seu tamanho pequena bateria contribui para uma motocicleta geral fino e manobrável que pesa 204 quilos.
KTM está sendo cautelosa em relação à produção planejada a Freeride. Atualmente, apenas 100 serão vendidos no início de 2012, enquanto a companhia mergulha seus pés no mercado de bicicleta elétrica. A julgar pela resposta que ele obtém, KTM, então, decidir aumentar a produção ou arquivar o projeto e voltar para a prancheta. O preço é ainda a ser determinado nesta máquina pequena escala, mas espera que ele seja competitivo com semelhante E-bikes no mercado. E com a rede de revendedores da KTM existente, a infra-estrutura já está no local para distribuir o Freeride - um obstáculo que muitos outros boutique E-bicicleta fabricantes ainda estão lutando.
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